Rum nella marineria

Il rum è strettamente legato alla marineria.

Già nel XVII e XVIII secolo, quando i bucanieri e compagni combinavano guai nei Caraibi, ci si poteva concedere un sorso di rum, ma il rum si diffuse davvero con la Royal Navy. Quando la Royal Navy conquistò la Giamaica nel 1655, i marinai erano così affascinati dal liquore di canna da zucchero che ne bevvero troppo e, in preda alla frenesia, furono disposti a dare qualsiasi cosa e a scherzare con il diavolo. Ecco perché chiamavano la grappa "uccidi i diavoli".

L'ammiraglio Pen, della Royal Navy, riconobbe l'effetto del rum e fece sostituire i fusti di birra con rum sulle sue navi. Oltre all'effetto incoraggiante del rum, il rum aveva un altro vantaggio. Durante i lunghi viaggi per mare, l'acqua potabile nelle botti di legno spesso (molto spesso nelle regioni calde) andava a male. Tuttavia, l'equipaggio non si ammalò, il che è stato attribuito al rum. Per questo motivo si decise di servire il rum in mare a tutta la Regia Marina. Tuttavia, il rum venne diluito perché era troppo forte e i marinai ubriachi rappresentavano un pericolo in mare.

C'è una storia divertente ma anche notevole in relazione all'ammiraglio Nelson. Presumibilmente dopo la sua morte nella battaglia di Trafalgar fu messo in una bara (alcuni dicono botte) piena di rum per "preservarlo"

Nessun rum è stato servito ai soldati della Royal Navy dagli anni '70.

Sulle imbarcazioni private, ovviamente, le cose vanno diversamente. Qui il rum non può mancare in ogni bar di bordo, ad esempio per brindare il giorno dopo una manovra di ormeggio o di ancoraggio riuscita. (Se vuoi saperne di più sulla manovra di deglutizione, fai clic qui: Link)

E proprio in questi momenti c'è la manovra di deglutizione di JJ.